ISUZU:いすゞ、KDDI、「みまもりくんオンラインサービス」をフルモデルチェンジ

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機械学習を活用し、高い故障原因の特定精度を実現。 運行データからドライバーの運転を評価する機能については、最初は一部のドライバーに運転を評価されることに対する抵抗感があったが、現在は客観的な評価ツールとして認識されている。 いすゞ自動車によれば、従来のサービスを利用して燃費を約20%改善させた事業者もあるという。

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この機能の活用により、ドライバーが事前に定められたルートで運行しているか、納品時刻を守っているか、などをモニターの地図で常に確認できています。 ドライバーへの指導もきちんとしたデータに基づいて行うため、ちょっと職人気質なドライバーさんであっても理解が得やすく、全体的な運転スキルの底上げも叶えられました。

みまもりくんオンラインサービス 栃木いすゞ自動車株式会社

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更にこの度、燃料価格の高騰、省エネ法の改正など、輸送を取り巻く環境変化に対応する為、より一層の効率的な運行管理を可能にする為のモデルチェンジを行いました。 産業廃棄物の運搬を行う会社の導入事例 事故数削減に貢献 「車両市お知らせサービス」と「運行軌跡サービス」を使用しており、予定していたルートで時間通りに運行しているか、ドライバーが休憩時間を確保しているかなど、運行状況を随時確認しています。

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参考URL: 技術開発を必要とした事項または利活用・参考としたもの 提供するサービスは自社で開発。 GEフリートは、企業にリースする社用車の走行中のデータを基に運行管理の最適化を支援するテレマティクスサービスを開始する。

スマートIoT推進フォーラム :: トラックの運行管理の高度化や故障の予兆検知による稼働率向上を実現する「いすゞの遠隔モニタリング」

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従来のデジタコは、メモリーカードにデータを記録するため、長距離走行時はデータの回収に時間がかかるほか、メモリカードの紛失や不具合によるデータの欠損などのリスクがあるという。 産業廃棄物の運搬から処理を行う会社の導入事例 運行データを独自の運転日報作りに活用 ドライバーが運行した後に割り当てられたバーコードを読み込むと、自動的に「マニフェスト報告書(運行指示書・運転日報)」が作成されます。

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加点方式でドライバーへ還元 土地柄、長距離運行が多いので、そもそもクライアントへの荷物の到着が遅いことや、悪天候による影響を受けやすいという課題がありました。

MIMAMORI

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インターネットに接続したパソコンさえあればすぐにサービス開始できます。

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また、「省燃費運転レポート」とドラレコの映像を解析して、ドライバーの運転指導にも活用しています。

いすゞの運行管理システム「みまもりくん」の関連デジタコは?

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予兆段階で予防整備を提案し故障を抑制。

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指導は客観的な運行データを用いて行うため、説得力がちがうようでドライバーもしっかりと理解してくれるようになりました。

トラックと事務所を携帯電話網で結ぶ「みまもりくんオンライン」がリニューアル

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運行データや評価点からドライバーたちの運転スキルを正しく把握できるので、以前と比べると、より的確で効果的な指導が行えるようになりました。

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おかげさまで、大型車両の事故数が減少。 また長期間の運行の際に、車両が事務所に戻らなくても運行解析ができる。